Hamborg er en enorm, dynamisk og vidtstrakt by, men samtidig overraskende nem at komme rundt i takket være dens moderne, integreret og punktligt offentligt transportnetværkHvis du skal besøge byen, er det logiske at kombinere en gåtur i det historiske centrum med metro, tog, busser og færger for at nå alle kvartererne og den berømte havn.
I denne guide finder du alt, hvad du behøver for at komme rundt som en lokal: Hvordan HVV (det integrerede netværk) fungerer, køreplaner, billettyper, zoner, Hamburg CARD, forskelle mellem U-Bahn og S-Bahn, dag- og natbusser, færger, taxaer, cykel og bilDen er designet til rejsende, så den går lige til sagen, men med nok detaljer, så du ikke farer vild eller betaler for meget.
Hvordan er den offentlige transport organiseret i Hamborg (HVV)
Systemets hjerte er HVV, Hamburger VerkehrsverbundKonsortiet koordinerer stort set al offentlig transport i byen og de omkringliggende områder: metro (U-Bahn), forstadstog (S-Bahn), regionaltog inden for netværket, by- og forstadsbusser og endda færger over Elben. Den største fordel er, at en enkelt billet i praksis giver dig mulighed for at skifte mellem alle disse transportformer uden at skulle købe en ny hver gang.
Netværket er spredt ud over fem koncentriske toldringe omkring Alstersøerne. Zone A og B (det såkaldte Großbereich) omfatter næsten alt, hvad du vil se som turist: bymidten, de mest populære kvarterer og mange boligområder. Hvis du har brug for at rejse længere væk, kommer zonerne C, D og E i spil, hvilket fører til... 60 km mod udkantenhvor der i nogle tilfælde også kører regionaltog med HVV-takster (Gesamtbereich).
Systemet fungerer praktisk talt hele dagen: U-Bahn- og S-Bahn-tog kører generelt fra omkring kl. 4:00-4:30 til midnat eller 1:00. Fra søndag til torsdag, og med kontinuerlig kørsel natten over i weekender og på helligdagsaftener. Når togene stopper i løbet af ugen, overtager natbusser (Nachtbus).
Du kan altid finde officielle og opdaterede oplysninger på hjemmesiden. hvv.de og på HVV's egne informationspunkter, for eksempel ved Jungfernstieg eller ved Hauptbahnhof (hovedbanegården), hvor du også finder kort over hele netværket, køreplaner og personale, der kan hjælpe dig.
Minimumspriserne for en enkeltbillet inden for netværket starter fra ca. 1,60 € for meget korte sektionerPriserne stiger afhængigt af afstanden og de områder, du rejser igennem. For mere intensiv rejse rundt i byen ender du normalt med at bruge dagskort eller et Hamburg CARD, som er meget mere økonomiske.
Priser, zoner, billetter og Hamburg CARD
Hamborgs billetsystem kan virke forvirrende i starten, men det er faktisk baseret på et par enkle ideer: zoner (ringe), billettype og varighedAt forstå dette er nøglen til at undgå at bruge for meget og kunne komme af og på tog, busser og færger med god samvittighed.
I praksis falder næsten alle de sædvanlige turistattraktioner (Altstadt, Speicherstadt, HafenCity, St. Pauli, Altona, Alster-søen osv.) inden for zonerne a og bKun hvis du tager på udflugter længere væk (f.eks. til landsbyer ved floden, nord for regionen eller til nærliggende historiske byer), behøver du bekymre dig om C, D eller E, eller specifikke regionale togbilletter.
Blandt de løse pengesedler er den mest basale EnkeltrejsekortEnkeltbilletten er gyldig til én rejse med så mange omstigninger, som du har brug for, inden for en begrænset tidsperiode (normalt 2 til 3 timer, afhængigt af afstanden) inden for den zonekombination, du køber. Typiske priser for en enkelt A+B-rejse i byen er omkring... 3,50-4 €, ifølge den nuværende tabel.
Hvis du skal på flere ture på samme dag, er det bedre at... dagskort (Tageskarte eller heldagsbillet)med ubegrænset rejse inden for de valgte zoner indtil afslutningen af ​​tjenesten den dag. Et dagskort til at komme rundt i byen i hovedområdet koster omkring 6,90-9 € afhængigt af type og tidspunkt (der er billigere muligheder efter kl. 9:00). Der er også dagsbilletter til grupper på op til 5 personer, meget nyttigt, hvis du rejser i en gruppe, med priser omkring 12-13 € for A+B.
For ophold udelukkende med fokus på turisme er den mest komfortable mulighed normalt Hamburg KORTEt pas designet til besøgende, der kombinerer to ting: ubegrænset transport på HVV-netværket inden for de zoner, der er dækket af kortet, og Rabatter på attraktioner, udflugter, museer og endda nogle restauranterDen kan købes for 1, 2, 3, 4 eller 5 dage, og der findes en individuel og en gruppeversion (op til 5 personer, der rejser sammen).
Et omtrentligt eksempel på typiske Hamburg CARD-priser er som følger: den enkelte mulighed koster omkring 11,90 € for 1 dag, 21,90 € for 2 dage, 31,90 € for 3 dage, 41,90 € for 4 dage og 48,90 € for 5 dageGruppeversionen for op til fem personer starter ca. 20,90 € for 1 dag og det stiger gradvist til omkring €86,90 for 5 dage, så hvis flere af jer tager afsted, tjener det sig selv ind meget hurtigt.
Du kan få Hamburg-kortet online, på turistinformationskontorer spredt over hele byen og i mange af HVV-billetautomater Findes på metro- og togstationer. Bemærk at nogle hjemmesider nævner, at det kun sælges på Hamborgs centrale turistkontor, men i praksis er onlinesalg og salgsautomater nu udbredt.
Almindelige HVV-billetter (enkeltbilletter og daglige billetter) kan købes hos automatiske maskiner på U-Bahn, S-Bahn og regionale togstationerog ofte også ved større busstoppesteder. Du kan normalt købe enkeltbilletter direkte fra chaufføren i busser, selvom det er tilrådeligt at have et rejsekort. beløb så tæt som muligtDu kan også bruge den officielle HVV-app til at købe digitale billetter fra din mobiltelefon.
Nogle steder angiver man, at man skal validere sin billet ved en separat maskine, mens andre steder angiver, at tidspunktet allerede er trykt, og at der ikke kræves yderligere validering. For at undgå forvirring er den gyldne regel: Hvis automaten udskriver en billet uden en aktiveret gyldighedstid, skal du altid kigge efter de små valideringsmaskiner. (De er normalt gule eller røde) på perronen eller ved indgangen, og valider din billet der, før du bruger den. Hvis du køber en digital billet i appen, er den allerede valideret for den angivne brugsperiode.
Hamborgs metro (U-Bahn): den hurtigste måde at krydse byen på
U-Bahn er rygraden i Hamborgs bytransport: et netværk af fire hovedlinjer (U1, U2, U3, U4) Disse tog kombinerer underjordiske og overjordiske sektioner og forbinder bymidten med de vigtigste kvarterer. For besøgende er de nok den mest bekvemme måde at rejse fra en turistattraktion til en anden uden at spilde tid.
Linjerne er markeret med en stor Blåt "U" ved stationsindgangene, og hver enkelt har sin egen farve og nummer på kortene. Hyppigheden er høj: i myldretiden kører togene normalt hver 2-10 minutosOg resten af ​​dagen skal du sjældent vente mere end et kvarter.
Der er stationer, du vil besøge uanset hvad. Jungfernstieg Det er et sandt transportknudepunkt under Alstersøen, perfekt til at skifte tog og slentre gennem bymidten eller shoppe. Stoppet ved St. Pauli Det efterlader dig kun få skridt fra Reeperbahn og hele nattelivet. HafenCity Universitet Det er nøglen, hvis du vil besøge Elbphilharmonie og fare vild i den moderne HafenCity og den tilstødende Speicherstadt.
Hvad angår køreplaner, kører U-Bahn normalt fra ca. 4:30 om morgenen til 1:00 om morgenen På hverdage. I weekenderne er der udvidet service, hvor mange linjer tilbyder 24-timers service, og tog kører sjældnere i de tidlige timer, hvilket er ideelt, hvis du opholder dig sent i St. Pauli eller andre områder.
Vognene er rummelige, rene og ret sikre. Du finder dem på de fleste stationer. elevatorer og rulletrapperOg togene annoncerer de næste stop både visuelt på skærme og via højttaler, ofte med information også på engelsk på de mest turistede steder.
Hamborgs pendlertog (S-Bahn) og regionaltog
S-Bahn supplerer metroen og udvider netværket mod forstæder og nærliggende byerDette er især nyttigt, hvis din indkvartering ligger lidt længere væk fra centrum, eller hvis du ønsker at besøge afsidesliggende kvarterer, rolige boligområder eller steder ved floden længere væk fra bymidten.
S-Bahn-togene er identificeret med en grønt "S" Og ligesom U-Bahn har de flere linjer, der krydser hinanden og deler stationer. Generelt kører S-Bahn-tog noget sjældnere end metroen: hver 10-20 minutos Dette er den mest almindelige forekomst, selvom de i meget trafikerede områder kan være noget hyppigere i myldretiden.
Blandt de vigtige S-Bahn-stationer for besøgende er Hauptbahnhof (hovedbanegården), som er Hamborgs vigtigste jernbaneknudepunkt for både lokale og langdistancetjenester; Dammtor, ved siden af ​​universitetsområdet og Planten un Blomen-parken; og Altonasom giver adgang til Ottensen-kvarteret og den vestlige del af byen, samt er et andet vigtigt knudepunkt for regionale og langdistancetog.
Den praktiske forskel mellem U-Bahn og S-Bahn er ikke enorm set fra den rejsendes synspunkt, da begge er integreret i HVV-netværket. Dog er S-Bahn er normalt hurtigere over længere afstande U-Bahn kører mere over jorden og tilbyder udsigt over bybilledet og industriområderne, mens den giver bedre dækning i bymidten og oftere går under jorden.
Hvis du overvejer dagsture fra Hamborg, træder du ind i verden af regionale tog (R-Bahn, RE)Fra byen kan du nemt nå destinationer som Lübeck, Lüneburg eller Nordsøkysten; hvis du leder efter idéer til dagsture, så tjek [link/website/etc.]. smukke landsbyer nær HamborgI nogle tilfælde er disse tog inkluderet i visse HVV-kombinationer, når du rejser inden for Gesamtbereich; i andre skal du købe en billet. specifikke regionale togbilletter hos Deutsche Bahn eller ved selve billetautomaterne. Det er altid en god idé at tjekke, om din Hamburg CARD- eller HVV-billet dækker den specifikke rute.
Dagbusser, MetroBus, SchnellBus og Nachtbus
Busnettet er det perfekte supplement til togene. Busser når næsten alle hjørner af Hamborg Disse linjer forbinder områder, der ikke betjenes af U-Bahn eller S-Bahn, og forbinder stationer, boligkvarterer og industriområder. Ved første øjekast kan antallet af linjer være overvældende, men ved stoppestederne finder du rutekort og køreplaner, og mange læskure har digitale displays, der viser ventetider.
Inden for HVV-netværket er der tre hovedtyper af bybusser. MetroBus Der er cirka 25 hovedlinjer, der kører langs større korridorer og stopper ved alle stoppesteder langs deres ruter, med god frekvens og udvidet service. SchnellBus Det er ekspreslinjer (omkring 10 ruter), der stopper færre gange og tilbagelægger afstande hurtigere, med meget praktiske ruter som rejsen mellem Hauptbahnhof og Rathausmarkt (linje 35 og 37) eller forlængelsen af ​​linje 37 mod St. Pauli.
Endelig er der NatbusNatbusser overtager driften, når U-Bahn og S-Bahn stopper med at køre i løbet af ugen. Disse busser er centralt placeret ved... Rathausmarkt (Rådhuspladsen), hvorfra de afgår og vender tilbage, og dækker hovedruterne med intervaller på cirka 30 minutter mellem kl. 00:30 og 4:00 fra søndag til torsdag.
På hverdage ligner buskøreplanerne for dagtimerne metroens og pendlertogets: fra meget tidligt, omkring kl. 4:30, til omkring kl. 1:00I weekenderne, mellem den kontinuerlige togservice og natlinjerne, forbliver byen godt forbundet til enhver tid, noget der sættes stor pris på, hvis du skal ud og feste eller vender tilbage til hotellet sent.
For turister er der nogle ting at huske på, såsom 112, som forbinder Hauptbahnhof med Elbphilharmonie via Speicherstadt, eller 6som går gennem St. Pauli og Reeperbahn. Den mest praktiske måde at planlægge dine busrejser på er dog at bruge HVV-appen eller hjemmesiden, da ruteplanlæggeren automatisk kombinerer busser, tog og transfer.
Færger inkluderet i billetten: transport på Elben
En af de mest behagelige ting ved Hamborg er, at Elbe-færgerne er en del af det offentlige transportsystemDisse er ikke typiske turistbåde, men regelmæssige linjer (drevet af HADAG), der forbinder havne og kvarterer beliggende ved flodbredderne, og som kan bruges med den samme HVV-billet som metroen eller bussen.
Kronjuvelen for den rejsende er linje 62Denne båd afgår fra Landungsbrücken (St. Paulis dokker) og sejler til Finkenwerder, hvor den dækker en stor del af havnen og tilbyder udsigt over skibsværfterne, industriområdet og byens skyline. Det er en billig måde at tage en "mini-tur" rundt i havnen uden at betale for en separat tur.
En anden meget praktisk rute er linje 72Færgen forbinder Landungsbrücken med Elbphilharmonie og HafenCity-området, hvilket gør den ideel til at kombinere gåture og bådture for at udforske denne moderne del af byen. Bådene er rummelige med både indendørs og udendørs siddepladser, og der er normalt ingen problemer med at komme ombord med mindre bagage eller cykler.
Færgeruter sejler generelt fra ca. 5:30 om morgenen til efter 23:00med hyppige afgange (hvert 15. minut i mange perioder) i løbet af dagen og reduceret frekvens om natten. Ved de fleste stoppesteder finder du HVV-billetautomaterMen hvis du allerede har dit dagskort eller Hamburg CARD, behøver du ikke købe noget andet.
Glem ikke at Mundbind, sikkerhedsregler og adfærd Færger følger de samme regler som resten af ​​den offentlige transport: respekter skiltene, bloker ikke dørene, og vær opmærksom, når båden bliver overfyldt i myldretiden, især hvis der er mange mennesker med cykler eller barnevogne.
Cykel og kombination med offentlig transport
Hamborg bliver mere og mere cykelvenlig. Der er cykelstier, specifikke skilte og masser af respekt af bilister, især i de mere centrale og beboede kvarterer. Som besøgende kan du leje cykler på mange hostels og hoteller, samt i specialbutikker i hele byen.
En af de mest populære tjenester er Hamborgs byrådDisse robuste, røde cykler med flere gear, der drives af Deutsche Bahn, kan afhentes og returneres på stationer placeret ved vigtige steder såsom U-Bahn- og S-Bahn-stoppesteder og andre travle steder. Registrering kan ske online eller ved fysiske udlejningssteder, og standardprismodellen tilbyder De første 30 minutter er gratis., med en meget lav pris pr. ekstra minut eller et dagligt maksimum (for eksempel omkring 12 € for 24 timer).
Hvis du rejser med din egen cykel eller ønsker at kombinere det med offentlig transport, er der gode nyheder: I tog og busser med U-Bahn og S-Bahn kan du gratis tage cykler med ombord uden for myldretiden. (cirka fra kl. 6:00 til 9:00 og fra kl. 16:00 til 18:00). Cykler er tilladt på færgerne når som helst. Det er dog bedst at undgå myldretiden af ​​hensyn til bekvemmeligheden.
Cykling langs bredden af Elben eller omkring Alstersøerne Det er en fantastisk måde at opleve byen i et anderledes tempo. Du kan cykle på strækninger, hoppe på en færge eller et tog og fortsætte videre uden at blive træt takket være integrationen af ​​alle systemer i HVV.
Hvad angår sikkerhed, gælder de sædvanlige anbefalinger: Brug robuste låse, fastgør den til faste elementer Og hvis du lejer, så tjek at lygter og bremser er i god stand. Servicecykler som StadtRad er normalt ret velholdte, men det skader aldrig at give dem et hurtigt tjek, inden du tager afsted.
Med hensyn til sikkerhed er Hamborgs offentlige transport generelt Ret sikkert selv om nattenDet er selvfølgelig tilrådeligt at bruge sund fornuft: hold øje med dine ejendele på travle stationer som Hauptbahnhof, undgå øde områder, hvis du rejser alene sent om aftenen, og vær opmærksom på tasker og rygsække på steder med mange mennesker.
Hvis du mister noget under transport, har HVV en hittegodstjeneste Du kan anmelde mistede genstande fra Hauptbahnhof (hovedbanegården) og online, og se om de dukker op igen. Der er ingen garanti for at finde dem igen, men mange afleverer fundne genstande, så det er altid et forsøg værd.
Efter at have set, hvordan hele systemet hænger sammen, er det lettere at forstå, hvorfor så mange mennesker, der besøger Hamborg, ender med at bruge U-Bahn, S-Bahn, busser og færger uden at overveje andre muligheder. Kombinationen af hyppighed, punktlighed, geografisk dækning og integrerede rater Dette gør det utrolig nemt at udforske byen, nå både store vartegn og roligere kvarterer og komme til lufthavnen eller regionale og langdistancetog. Læg dertil fordelene ved Hamburg CARD og de tilhørende rabatter, og det at komme rundt med offentlig transport bliver næsten en integreret del af turen, ikke bare en måde at komme fra punkt A til punkt B.